La Serena busca replicar modelo de bicicletas públicas

Desde hace algunos años, el presidente de la comisión de medioambiente del concejo comunal de La Serena, Juan Carlos Thenoux ha estado trabajando en la elaboración de un proyecto que permita a nuestra conurbación contar con un sistema de transporte sustentable como es el caso de las “bicicletas públicas” (BikeSantiago) el cual solo en la región Metropolitana cuenta con más de 14 comunas incorporadas y desde que el sistema empezó a funcionar en octubre de 2013 se han realizado más de 2.350.000.

Una de las comunas que cuenta con amplio número de estaciones de BikeSantiago es Providencia, por lo cual la autoridad serenense ,con la finalidad de conocer cómo opera el proyecto sus costos y beneficios ,se reunió con  Gerardo Fercovic ,Jefe del departamento de ingeniería de la Dirección de tránsito de la Municipalidad de Providencia y Patricia Caballero , secretaria comunal de planificación de la misma institución, quienes le dieron a conocer su experiencia en la aplicación de uno de los cuatro modelos de gestión existentes ,el cual incorpora el apoyo de un banco para su mantención anual, lo que además permite que ese costo no sea traspasado a los usuarios.

El modelo de gestión de BikeSantiago, se basa principalmente en la responsabilidad Social Empresarial, cuyo costo de mantención se cancela a través de aportes de empresas privadas las cuales a su vez reciben derechos publicitarios por parte de los municipios, para promover la marca del sponsor sin costo para la institución patrocinante

Mobike “El uber de las bicicletas”

Por otra parte la semana recién pasada en las comunas de Las Condes y La Reina , terminó la marcha blanca de Mobike , empresa tecnológica de bicicletas compartidas de tipo flotante que en sus dos semanas de funcionamiento en Chile ya ha logrado más de 70.770 descargas de su aplicación y más de 10.000 viajes por día. En esta primera etapa Mobike cuenta con 1.097 bicicletas en circulación y esperan seguir ampliando sus tramos en otras comuna de Santiago y posteriormente extenderse a regiones. Frente a esto, Thenoux se reunió con Leonardo Estrada, country manager de mobike para conocer sus planes de expansión y como operan en Chile.

“El tema de las bicicletas públicas es un proyecto que llevo trabajando por algunos años ,con el apoyo de nuestro alcalde y el concejo comunal y se basa principalmente en un estudio realizado el 2012 por la Subsecretaria de Transportes, que tiene por objetivo el diseñar un sistema de bicicletas públicas en el área urbana de la ciudad de La Serena, en los viajes habituales que se realizan en la comuna ,mejorando de esta forma las condiciones de movilidad del sistema de trasporte”, comentó Thenoux.

En la misma línea, indicó que “mi idea es presentar una propuesta para ser conversada con las nuevas autoridades locales y regionales, con la finalidad de que pueda ser aplicado en la conurbación, por lo que el modelo de gestión es importante. De acuerdo a las características de nuestra zona , debiéramos trabajar un modelo mixto , que cumpla con los requerimientos y condiciones que dependan de nuestra geografía, ubicación de paraderos que no afecten la zona típica ,tipo de neumáticos impinchables ,retiro de bicicletas ,un reglamento que vaya apoyado de una ordenanza municipal con sanciones claras para quienes cometen un acto delictual relacionado con este tema ,porque el éxito de este proyecto también dependerá en gran parte del comportamiento de los mismos usuarios”.