Dirigentes no justifican actuar violento por parte de algunos trabajadores, pero aseguran que, contrario a lo que dice el seremi de Transportes y los dueños de las máquinas, están sometidos a un estrés constante debido a jornadas de hasta 15 horas, y en el caso del transporte mayor, obligados a cumplir metas en cuanto a recaudación en dinero y horarios. “De no cumplir, debemos pagarles nosotros a ellos”, precisan desde la Federación de Conductores, donde derechamente acusan “prácticas abusivas”.